El Pleno de la Asamblea Nacional aprobó la tarde de este jueves las reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. El texto incorpora nuevas disposiciones para el control de tránsito, el transporte público, el uso de motocicletas, la gestión de infracciones, entre otras.

Entre las medidas aprobadas consta la suspensión temporal de la competencia de tránsito a los municipios que estén vinculados con el crimen organizado. En cuanto a los radares, los municipios podrán contratar estos servicios, pero las empresas encargadas no podrán recibir pagos en función del número de multas generadas.

La reforma también establece la creación de un Registro Nacional de Deliveries para quienes realizan entregas a domicilio. Además, las motocicletas eléctricas deberán estar matriculadas y sus conductores deberán tener la licencia correspondiente.

Para el transporte público, los buses deberán contar con cámaras de vigilancia y los operadores tendrán que disponer de pólizas para cubrir casos de muerte, lesiones e incapacidad. Las tarifas serán revisadas cada cuatro años y las multas no podrán pasar a cobro coactivo sin que la persona haya sido previamente notificada.

Antes de la sesión del Pleno, integrantes de la Coalición Movilidad Segura Ecuador realizaron un plantón a las afueras de la Asamblea. Su vocero, Mario Muñoz, explicó que están de acuerdo con la aprobación de las reformas que incluye el uso obligatorio de cascos homologados para motociclistas y de sistemas de retención infantil.

Muñoz señaló que el colectivo espera que se establezcan dentro de la ley los límites de velocidad y de consumo de alcohol para conductores, eliminando, según su criterio, la posibilidad de aplicar los llamados «rangos moderados», que —afirmó— pueden facilitar el incumplimiento de los límites establecidos.

Foto: Redes Asamblea Nacional del Ecuador.

Fernanda Vera, CORAPE.