El presidente de la Federación de Transporte de Pichincha, Carlos Brunis, aseguró que existe incertidumbre en el gremio tras la emisión del Decreto Ejecutivo 447, que modifica el mecanismo para calcular la compensación económica por el sistema de bandas de los combustibles. Explicó que, aunque el decreto cambia la forma de calcular el beneficio, todavía no se conoce la metodología que aplicará el Gobierno, por lo que esperan mantener una reunión con autoridades para aclarar cómo funcionará el nuevo esquema.

Brunis recordó que el gremio ha cuestionado desde el inicio el cálculo utilizado para determinar la compensación, al considerar que el consumo mensual reconocido por el Estado es inferior al gasto real de un vehículo que trabaja entre 12 y 14 horas diarias. Añadió que la última transferencia fue recibida el pasado 1 de julio y que, por ahora, desconocen cuál será el impacto que tendrá el nuevo mecanismo sobre los ingresos de los transportistas.

El dirigente afirmó que, pese al incremento de los costos de operación, el sector no analiza solicitar un aumento en las tarifas de taxi. Señaló que la prioridad es contar con condiciones que permitan mantener el servicio sin trasladar esos costos a los usuarios, especialmente en un escenario de competencia con las plataformas digitales. Además, insistió en la necesidad de avanzar en la reglamentación de la Ley de Tránsito para establecer reglas más claras para todos los actores del transporte.

Finalmente, Brunis señaló que el gremio también trabaja en mejorar la calidad del servicio mediante procesos de capacitación y controles internos. A su criterio, el modelo de gestión del transporte requiere una actualización que permita garantizar un equilibrio entre la sostenibilidad económica de los operadores y un servicio accesible para la ciudadanía.

Fernanda Vera, CORAPE.